南京长江大桥- 中国自力更生和集体力量的象征

中国以其卓越的桥梁而闻名，其中南京长江大桥因其历史意义而脱颖而出。 1968年文化大革命期间，这座双层桥开创了新局面。 这是第一座完全由中国建筑师设计和建造、没有任何外国援助的现代桥梁。 结果，它成为了民族坚强意志、集体力量、独立和团结的象征，成为中国前首都南京的珍贵标志。 对于南京和全国其他地区的几代人来说，它一直是自豪的源泉，是团队合作精神的提醒，也是技术成就的象征。

1937年，一位美国桥梁工程师声称，由于水文复杂、地质条件恶劣，在南京修建长江大桥是不可能的。 然而，大桥正式开工建设是在1960年，没有外国专家的帮助，仅仅依靠中国自己的桥梁建设经验和坚定的决心就成功了。 工人和工程师为确保施工质量付出了巨大的努力，大桥的高度和深度一度被认为是工程奇迹。 这座桥甚至在20世纪60年代作为最长的公路和铁路双重功能的桥梁被载入吉尼斯世界纪录。  

大桥未建之前，人员和货物过河必须依靠渡船。 经过城市的火车必须拆卸并装上船才能继续旅程。 大桥的建成，改变了这座城市居民的生活。 它使过江变得更加方便快捷，减少了出行时间，成为南北交通的大动脉。 这座桥对提升城市的经济、文化和社会生活发挥了至关重要的作用，使其成为南京和全国其他地区几代人的集体记忆的重要组成部分。